जस्ती विमान केबल

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एविएशन वायर रोप का उपयोग मुख्य रूप से विमान के रडर, एलेरॉन, इंजन, लैंडिंग गियर, कंपास सुई करेक्टर आदि को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। एविएशन स्टील वायर रस्सियों में उनके विशेष उपयोग के वातावरण, सुरक्षा और विश्वसनीयता की आवश्यकताओं और दीर्घकालिक उपयोग के कारण सामान्य स्टील वायर रस्सियों की तुलना में उच्च प्रदर्शन आवश्यकताएं होती हैं। उदाहरण के लिए, तन्य शक्ति १८६५एमपीए या अधिक तक पहुंचने के लिए आवश्यक है; संरचना और विशिष्टताओं के अनुसार, विभिन्न तनावों के तहत थकान परीक्षण की आवश्यकता होती है। थकान परीक्षण के बाद, पहने हुए हिस्सों में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए, यानी ब्रेकिंग फोर्स (वायर रोप इंस्पेक्शन देखें) वायर रोप के प्रकार के लिए निर्दिष्ट ब्रेकिंग फोर्स के 50% से कम नहीं होनी चाहिए। विमानन तार रस्सियों को भी उच्च संक्षारण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, १०,००० मीटर की ऊंचाई पर उड़ने वाले जेट विमान के लिए, उसके उड़ान समय का ९०% शून्य से ५० डिग्री सेल्सियस है। जब यह वायुमंडलीय परिस्थितियों में उतरता है, तो तापमान बहुत तेज़ी से बदलता है, और अक्सर इस्तेमाल की जाने वाली तार की रस्सी की सतह पर ओस का निर्माण होता है। इसके अलावा, जब ब्रेक उतरा जाता है, तो इंजन का उल्टा जेट धुआं एलेरॉन, सहायक विंग और ऊर्ध्वाधर पतवार से बहता है, और इस्तेमाल की जाने वाली तार की रस्सी में मजबूत जंग और प्रदूषण होता है। एविएशन वायर रस्सियों के प्रकारों में सिंगल-स्ट्रैंड वायर रोप, ऑर्गेनिक कोर वायर रोप और मेटल कोर वायर रोप शामिल हैं। विशिष्ट संरचनाएं 1 × 7, 1 × 19, 6 × 7 + IWS, 6 × 19 + IWS, 6 × 7 + NF, 6 × 19 + NF, आदि हैं। विमानन स्टील वायर रस्सी के लिए उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल जस्ती स्टील के तार हैं। और कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील के स्टेनलेस स्टील के तार। गैल्वेनाइज्ड स्टील वायर की कोटिंग बिना दरार और छीलने के एक समान और निरंतर होनी चाहिए। निरीक्षण पास करने के बाद, कच्चे माल को स्पूल पर कसकर और बड़े करीने से घाव किया जाता है जो प्रक्रिया की आवश्यकताओं के अनुसार आवश्यकताओं को पूरा करता है, घुमा मशीन में डाल दिया जाता है, और फिर रस्सी को बंद करने वाली मशीन पर रस्सी को बंद कर देता है। ट्विस्टिंग डायरेक्शन (वायर रोप ट्विस्टिंग मेथड देखें), सिवाय इसके कि सिंगल-स्ट्रैंड रोप को ट्विस्टेड छोड़ दिया गया है, सभी राइट अल्टरनेटिंग ट्विस्ट हैं। रस्सी कोर आम तौर पर सूती धागे या भांग से बना होता है और तटस्थ तेल में भिगोया जाता है, या धातु कोर का उपयोग किया जाता है। तार की रस्सी की लंबाई रस्सी के व्यास से 6 से 8 गुना होनी चाहिए, और तारों और सिंगल-स्ट्रैंड तार रस्सियों में तारों की लंबाई स्ट्रैंड व्यास से 12 गुना से अधिक नहीं होनी चाहिए। स्ट्रेंड्स की बिछाने की लंबाई और स्टील के तार की बिछाने की लंबाई इसकी पूरी लंबाई पर एक समान होनी चाहिए। स्ट्रैंड के सेंटर वायर का व्यास मोटा होना चाहिए। तार रस्सी के घुमा तनाव को खत्म करने के लिए तड़के के माध्यम के रूप में इंजन तेल के साथ कम तापमान पर मुड़ी हुई रस्सी को तड़का लगाया जाना चाहिए और विमानन तार रस्सी की थकान प्रतिरोध और तोड़ने की ताकत में सुधार के लिए इलेक्ट्रो-जस्ती स्टील के तार में हाइड्रोजन को हटा दिया जाना चाहिए। .
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